In der letzten September Woche 2017 werde ich den Intensivkurs "E-Mobility" in Zürich besuchen. Anlass genug, einige aktuelle Meldungen zu verlinken bzw. zu kommentieren. In Deutschland wird aktuell die Ladeinfrastruktur massiv ausgebaut, Fastned hat z.B. den Zuschlag für den Bau von 25 Schnellladestationen erhalten, in der Schweiz sieht sich der Bund "in der Rolle des Vermittlers zwischen Kantonen, Betreibern und Investoren und appelliert an die Kooperationsbereitschaft der Beteiligten." (Zitat NZZ vom 5. Juli 2017) Ich persönlich hab da so meine Zweifel, ob diese Strategie zum Erfolg führt und zu einer Geschichte mit Happy End führen wird.
Nirgends werden mehr Elektroautos verkauft als in Norwegen; und trotzdem spitzt sich auch dort der Kampf um freie Ladestationen zu, zumindest in den Zentren. Offenbar gibt es bereits E-CAR Besitzer, die ihr Fahrzeug wieder verkaufen wollen, weil sie die Suche nach einem freien Parkplatz mit Lademöglichkeit satt haben (siehe Berichte im Spiegel und im Tagesanzeiger). Ich bin gespannt, wie die Stromversorger und EVUs auf die bevorstehende Herausforderung reagieren und dabei die Gelegenheit neuer Geschäftsmodelle beim Schopf packen.

** update vom 21. Nov 2017
Im Intensivkurs E-Mobility wurde u.a. auch auf den Masterplan Elektromobilität Kanton Graubünden hingewiesen. Nun ist es soweit: die kantonale Regierung hat gestern in ihrer offiziellen Mitteilung das Massnahmenpaket vorgestellt. Download Link auf PDF "Massnahmenpaket zur Förderung der Elektromobilität in Graubünden" sowie auf den Masterplan mit 129 Seiten "Masterplan "Ladeinfrastruktur Elektromobilität Graubünden"